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Sur son centre de distribution historique de Villaines-la-Juhel (Mayenne), Lyreco a déployé le buffer séquenceur d’Exotec pour remplacer une machine de tri devenue obsolète. Résultat : le temps de préparation des 200 à 300 palettes quotidiennes est passé de 14 à 7 heures (une seule équipe), soit une productivité multipliée par deux.
Le nouveau système, trois fois plus compact que l’ancien, a aussi libéré 8 000 m² de surface opérationnelle. Grâce à un algorithme de séquençage développé par Exotec, les colis ressortent désormais dans le bon ordre, des plus lourds aux plus légers, pour des palettes plus stables et plus sûres, tout en supprimant le port de charges pour les opérateurs.
Le système s’appuie sur 105 robots, 22 000 alvéoles, 6 Exchangers et 5 puits de palettisation, pour un débit de 3 200 colis par heure.
Le système Skypod chez Lyreco Villaines-la-Juhel
| Robots | Emplacements | Exchangers | Puits de palettisation | Colis/Heure | Palettes/jour |
| 105 | 22,000 | 6 | 5 | 3200 | 200 à 300 |
Lyreco Villaines-la-Juhel : 55 ans d’histoire, un défi de modernisation
Implanté depuis plus de 55 ans à Villaines-la-Juhel, en Mayenne, le centre de distribution Lyreco est un site historique au cœur de la chaîne logistique du groupe. Sa mission : réceptionner les marchandises, les stocker et préparer les commandes pour les livrer le lendemain matin dans les centres derniers kilomètres, responsables de la livraison des magasins de l’entreprise. Un engagement fort qui impose une cadence soutenue : 5 500 commandes traitées quotidiennement, soit 35 000 lignes de commandes et près de 25 000 colis par jour.
Face à une obsolescence naturelle des machines et à des exigences de performance croissantes, Lyreco a choisi de faire confiance à Exotec pour remplacer son ancienne machine de tri par une solution moderne, capable de répondre simultanément aux enjeux de productivité, d’ergonomie et de qualité de service.
Les défis : productivité, pénibilité et qualité des palettes
Un système de tri devenu obsolète
L’ancienne installation ne permettait plus de tenir les cadences exigées par la croissance du site. La palettisation des 200 à 300 palettes envoyées quotidiennement aux centres derniers kilomètres mobilisait deux équipes sur 14 heures de travail.
Des risques de TMS plus importants
Dans l’ancienne configuration, les opérateurs étaient contraints de manipuler manuellement des colis de plusieurs kilos chacun. Porter, déplacer, puis poser ces charges au sol ou en hauteur sur les palettes, tout au long de la journée, engendrait des risques de TMS et une fatigue accrue des équipes.
Des palettes moins stables, source de risques
Sans algorithme de séquençage, l’ordre de sortie des colis n’était pas non plus maîtrisé. Il arrivait parfois qu’un colis lourd soit positionné en haut de palette, compromettant la stabilité de celle-ci.
La solution : le buffer séquenceur Exotec
Exotec a déployé sur le site de Villaines-la-Juhel un système pur buffer : les colis entrent dans le système au fil de la production journalière, sont stockés dans l’une des 22 000 alvéoles du système, puis ressortent en fin de journée pour alimenter les puits de palettisation, et ce, dans le bon ordre.
Ce mode de fonctionnement permet à Lyreco de produire librement tout au long de la journée et de déclencher la palettisation just-in-time, à l’heure de départ des camions.
«La grande différence entre l’ancienne machine de tri et la nouvelle solution Exotec, c’est l’ergonomie.»
Un algorithme de palettisation made in Exotec
Le buffer est dimensionné pour absorber l’intégralité de la production quotidienne du site. Plus le stock est important au moment du lancement, plus l’algorithme dispose de liberté pour constituer des palettes optimales.
Cet algorithme, développé entièrement en interne par les équipes Software d’Exotec, détermine l’ordre de sortie des colis pour garantir des palettes structurées : les colis les plus lourds en bas, les colis moyens au milieu, les colis légers et fragiles en partie supérieure.
«La solution pure buffer n’aurait pas eu d’utilité si nous n’avions pas intégré une intelligence pour sortir les colis dans le bon ordre. C’est ce que nous avons réalisé avec nos équipes Software.»
Des postes de travail plus ergonomiques
Conçus en partenariat avec Elten, les cinq puits de palettisation ont été pensés pour éliminer les gestes les plus pénibles. Le colis arrive directement à l’opérateur via un convoyeur et une spirale. L’opérateur le fait ensuite glisser sur la palette. La palette elle-même descend progressivement dans un puits au fur et à mesure de la construction, de façon à ce que l’opérateur travaille toujours à sa hauteur.
Une fois la palette terminée, l’opérateur l’évacue : un volet de sécurité se ferme automatiquement, la palette est filmée, étiquetée avec la destination, le poids et le code-barres de traçabilité, puis transférée directement vers le quai de chargement.
Les résultats : un avant/après mesurable
Productivité x2
Là où l’ancienne machine nécessitait 14 heures et deux équipes pour palettiser les 200 à 300 palettes quotidiennes, le système Exotec accomplit le même volume en 7 heures. Un gain de productivité de 100 %, qui allège considérablement la charge organisationnelle du site et soutient le plan de développement des compétences en place.
8 000 m² libérés
Le buffer séquenceur Exotec occupe trois fois moins de place que l’ancien système. Cette compacité permet à Lyreco de récupérer 8 000 m² de surface dans son bâtiment existant, disponibles pour de nouvelles activités ou pour accompagner la croissance future du site.
Une ergonomie transformée
Les opérateurs ne portent plus de colis. Ils travaillent toujours à la même hauteur, font glisser les colis sur la surface de travail et n’ont plus à effectuer les gestes de torsion ou de levage qui généraient fatigue et risques de TMS. Une transformation concrète du quotidien des équipes, qui s’accompagne d’une réduction sensible des déplacements en entrepôt, tout en améliorant la mixité des équipes.
Des palettes de meilleure qualité, plus sûres
Grâce à l’algorithme de séquençage, chaque palette respecte une structure rigoureuse : du plus lourd au plus léger, de la base au sommet. Les palettes sont plus stables lors du transport, et les risques liés au déchargement sur les quais des centres derniers kilomètres sont réduits.
«Un partenariat, c’est une relation de confiance entre deux entreprises qui doivent travailler ensemble, pour réussir l’objectif qui a été fixé par ce contrat. C’est ce que nous faisons, Lyreco et Exotec, ensemble.»